La zone portuaire de libre-échange a été présentée pour la première fois par le Conseil des ministres le 31 mars sur la proposition d’approfondir de manière approfondie la réforme et l’ouverture de la
zone pilote de libre-échange Chine (Shanghai) . "Donner plus de réformes et d'autonomie dans la zone de test de libre-échange et explorer la construction d'un port de libre-échange" est apparu dans les dix-neuf rapports majeurs du Parti communiste chinois. Les analystes estiment que cela montre bien que la construction d'un port de libre-échange est devenue une décision économique stratégique majeure dans les prochaines années.
Hier, "le programme préliminaire du port de libre-échange de Shanghai est sorti du four", les nouvelles informations ont fait monter les stocks de concepts correspondants, le port de Zhuhai, le port de Guangzhou, le port de Xiamen, le port de Shanghai et les stocks de ressources Pongsin ont augmenté de plus de 2% le même jour en fait, il est entendu que, outre Shanghai, Xiamen, Guangzhou, Nansha et d’autres lieux travaillent également aux travaux préparatoires du port de libre-échange. Le plan est en cours de planification, ce qui constituera un catalyseur important pour la performance future du thème du port de libre-échange.
South-West Securities a déclaré à cet égard que le port de libre-échange est l'une des formes spécifiques de la zone de libre-échange. Il existe de nombreux ports de libre-échange célèbres dans le monde, tels que Hong Kong, Singapour, etc. Selon la pratique internationale, le port de libre-échange a un degré plus élevé de liberté en matière de réduction tarifaire, de dédouanement, d'établissement d'entreprise, d'importation et d'exportation de capital, etc. L'attractivité du capital étranger augmentera considérablement. Cela facilite la mise à niveau du port d'un centre d'expédition à un centre commercial et financier, ce qui stimulera considérablement le développement économique des régions concernées et offrira des opportunités aux entreprises cotées concernées de la région.
La zone de libre-échange (FTA) de Shanghai, premier domaine d'expérimentation dans la zone de libre-échange de la Chine, a enregistré de grandes réalisations depuis sa création en 2013. Depuis le premier semestre de cette année, le revenu total des entreprises d'investissement dans la zone sous douane a augmenté de 14% par rapport à la même période de l'année. Le bénéfice total de l'entreprise a augmenté de 32% au cours de la même période. En tant que version améliorée de la zone de libre-échange, le développement futur du port de libre-échange est également attendu par toutes les parties.
Selon les initiés, le port de libre-échange de Shanghai est, selon les conditions internes, plus mature que d’autres zones possibles. Du point de vue du thème de l'analyse des investissements, les propositions portées par le port, l'aéroport, la logistique et les trois autres sociétés de Shanghai devraient prendre l'avantage, les propositions concernent le groupe de Hong Kong, l'aéroport de Shanghai, la logistique CTS, etc.
Shenwan Securities a déclaré que la construction du port de libre-échange devrait être rapidement étendue à d'autres zones portuaires conditionnelles, telles que Guangdong et Tianjin. Ce point de vue est similaire à celui de Southwest Securities, qui indique que la prochaine étape dans la promotion de la construction de ports de libre-échange à Hainan et à Guangdong est également très importante. Nous pouvons prêter attention aux parts de bénéficiaire pertinentes: haute vitesse de Hainan, port de Guangzhou, port de Xiamen, etc.
Outre le port, la logistique et les autres avantages directs du secteur de la construction portuaire à libre-échange, certaines agences privilégient également les secteurs financier, manufacturier haut de gamme et autres de la région. The Northeast Securities a déclaré que le port de libre-échange est en fait la zone de commerce la plus ouverte. Son ouverture se traduit principalement par de nombreux aspects, tels que les impôts, les finances, la vente au détail, le transport maritime, etc., et le secteur financier de la région marquera également un développement rapide.
Du marché secondaire, dans la grande sagesse 21 stocks de ports de libre-échange, le groupe de Hong Kong, les ressources Pengxin, Jiacheng international, l'immobilier, Guangming EASTTOP, le port de Ningbo, le port de Guangzhou, la logistique CTS, l'alliance logistique et les actions de 10 actions Au cours des 30 derniers jours, on a attribué une valeur "d’achat" ou de "surpondération" au rendement du marché digne d’attention. Parmi eux, le groupe a été optimiste et le nombre de notations a atteint 9 au cours des 30 derniers jours. Les valeurs mobilières ont déclaré: la principale activité portuaire de la société, le développement diversifié à la pointe de l'industrie, la Banque de Shanghai, les investissements des banques d'épargne postales contribueront à plus de revenus, les activités immobilières sont également sur le point d'entrer dans la période de récolte. Shanghai devrait prendre la tête de la construction du port de libre-échange sur la base de l'ALE, ce qui apportera de nouvelles opportunités de développement à la société, et sa valeur à long terme sera mise en évidence.
